La presión del inflado de un neumático :

Presión de inflado

Exceso de Presión: una presión de más del 15% respecto del valor indicado disminuye la huella de la pisada y acentúa el desgaste de la zona central, acentúa la abertura de los canales de la banda de rodadura, cambia, como consecuencia de todo ello, el comportamiento en curvas. Además se experimenta un endurecimiento de la suspensión con la correspondiente pérdida de confort.

 

Falta de Presión: una presión de menos del 15% respecto del valor indicado provoca un mayor desgaste en los laterales de la banda de rodaje, la degradación de los materiales a causa de la excesiva generación de calor (hay más rozamiento), se acentúa la sensación de deriva especialmente en curvas, existe un mayor riesgo de "aquaplaning", aumenta el consumo de combustible, la dirección pesa más para las maniobras en parado...

Revisa cada mes la presión de las ruedas de tu coche para evitar un desgaste inadecuado y, sobre todo, conseguir un mejor agarre.
Efectos sobre la presión en un neumático y su huella

Presión

El aire es un componente esencial del neumático. Su aplicación correcta influye la seguridad, resistencia al rodamiento, el consumo de combustible, el confort y previene los desgastes y deterioros.

El rodaje con presión insuficiente puede provocar, entre otras cosas:

 

 

  • Flexiones exageradas de los neumáticos pudiendo provocar daños laterales;
  • Deformaciones y roturas en su interior 9calandrado);
  • Mayor consumo de combustible;
  • Calentamiento anormal, con desprendimiento de lonas;
  • Rotura de la carcasa.

 

No seguir las recomendaciones de presión también puede afectar el rendimiento kilométrico del neumático, ya que afecta el equilibrio entre la presion, la carga y la resistencia de la carcasa. Cuando la presión no es la adecuada para una determinada carga, el neumático se deforma, la banda de rodagem no se apoya correctamente en el suelo y en ella aparecen desgastes característicos, penalizando el coste quilométrico y la performance.

Consulte abajo la tabla de Recomendaciones de Presión, siempre que necesario. Y acuérdese, cuidando bien de su neumático Michelin usted lo aprovecha muy más.

 

Siempre utilice la presión recomendada por el manual de su coche.

  

Atención: la tabla de presión suministra, por vehículo, dos series de presión:

 

- Carga Normal: Estas presiones son aplicadas en la mayoría de los casos de utilización del vehículo.


- Carga Máxima o Carretera: Estas presiones son utilizadas en caso de vehículo muy cargado (carga normal o carga total) y para rodaje en carretera.

 

Observación: las presiones aconsejadas son válidas para neumáticos con y sin cámara.

 

Presiones Especiales:

 

En casos especiales, practicantes de off-road buscan presiones menores para tener mayor poder de tracción sobre suelos inconsistentes como arena, barro, piedras sueltas, así como para mayor protección al neumático, evitando que se corte con facilidad.

 

La presión ideal para la utilización en terreno mixto (tierra y asfalto) será siempre la recomendada por el fabricante del vehículo para asfalto.

Para saber más detalles sobre Presiones Especiales, consulte los Consejos del Bib.

TABLA DE PRESIÓN RECOMENDADA DE LOS NEUMÁTICOS:

Archivo en Excel de la Tabla de Presión de las Ruedas recomendada
Diferenciada por marcas de vehículos, y medida de los neumáticos, esta tabla te mostrará la presión recomentada para tus neumáticos.
Tablas de Presiones de Neumaticos recome
Tabla de Microsoft Excel [536.5 KB]
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